2018年是改革开放40周年，中国物流与采购联合会副会长蔡进在2018全球物流装备产业发展大会2018全球物流装备企业家年会上表示，改革开放40周年的回顾与展望，从物流来看，物流就是改革开放的产物。他说物流的概念是1978年由当时物流总局的团队去日本引进，从1978年一直到现在历经了40年，这40年从物流的起步到快速的规模扩张再到今天的高质量发展，物流经历了辉煌发展史。
回望物流装备的发展，蔡进表示，随着物流的发展，这40年物流装备的发展也经历了辉煌史，从1978年到2018年，中国物流设备已经开始进入高质量发展阶段。
而2018年的物流发展趋势来看，蔡进个人用“稳中有新”四个字概括2018年物流的发展，“稳”是发展、经济效益发展平稳；“新”是组织模式的创新，物流功能的创新，物流设备柔性化+敏捷化的创新。
一、“稳”。首先，整个物流的发展或增长趋于平稳适度，健康的发展。2018年1到10月中国物流的增长为6.7%，和GDP基本同步，到年底基本6.7%没有问题。其次，物流效率的提高，也是平稳，稳中有升。今年物流成本占GDP的比例1到9月份三个季度是14.6%，跟去年基本上同步。可能在未来一个月会略有回落，但整个物流效率在规模不断扩张的过程中，是稳中有升。最后，从物流企业效益的运行情况来看，也是稳中有升。
二、“新”，是创新。创新有很多方面，他认为我们要把握大的发展创新趋势：
第一，物流的组织方式在创新，由原先只是在企业内部一体化物流开始转型升级为供应链的物流，或者由物流转型升级为供应链。整个物流所做的集成和优化，那些协同的事情已经不是再一个企业内部来执行了，而是在企业和企业之间，产业和产业之间，区域和区域之间来做供应链的集成、优化、协同。
从2017年到今年，供应链发展非常迅速，有很多供应链管理有限公司如雨后春笋般出现，不管有些是不是在炒这个概念，但是说明供应链的创新，在物流领域，乃至在整个中国社会经济的发展领域中间已经深入人心。所以说供应链的创新是这两年来物流发展过程中最为核心的创新。这不仅关乎到物流的转型升级，供应链的创新成功与否，实际上也关乎到整个社会经济的转型升级的成与败。
创新是中央当做国家战略来定位的，国务院******了84号文，习近平总书记在十九大报告上，把现代物流作为现代经济体系建设的六大新动能之一。从这个角度来讲，创新是物流装备业也需要把握的，一方面，产业要做供应链；另一方面，企业所生产的物流装备也要能够适应整个物流乃至整个社会经济供应链创新的发展。
第二，在整个物流的功能不断的在提升和创新。过去讲物流的功能，或者物流的作用时，更集中的就两个字效率，但是现在讲的“效率”是如何通过先进的物流方案、物流装备技术来提高社会经济运行的效率。
从今年来看，更着重讲的是整个物流在它的解决方案中间，它的目标模式不仅仅是效率，而是协同，不仅是企业和企业之间的协同，还是产业和产业之间的协同，这需要企业实实在在做，不是在讲概念。这方面为物流装备提出了非常重要的思考，尤其是产业之间的协同。物流的功能在不断创新，跟供应链的组织方式创新是密切联系起来的。
第三，现代技术和现代物流密切融合，这些在今年以来表现的更为突出。现代的技术，有人用ABCD描述它，也会有很多其它说法。所谓A就是AI技术，人工智能，B是区块链，C是云计算，D是大数据，这些技术已经在物流中找到了它最广阔的应用场景，一方面，现代物流领域是现代技术最广阔的应用场景；另一方面，现代技术和现代物流的融合，对物流的地位，或者它的作用有了进一步的提升。
在过去做物流，讲的是更加高效、更加稳定、更加安全，但是现在需要更加敏捷、更加柔性、更加可定制、更加有价值创造力。所以从这个角度来讲，要实现敏捷、柔性、可定制和有价值创造力，就必须要有现代的技术。传统的物流模式或者技术实现不了，现代技术和现代物流的密切融合，使得我们物流的作业方案或者解决方案显得更加柔性化，更加敏捷化，更加可定制，更重要的是更加有创新能力或者价值创造力，这个非常重要。
以上这些是2018年，从趋势上去把握物流发展的一些亮点，从这个角度来讲，蔡进表示，接下“智能化、系统化、标准化、服务化、网联化”这五化的发展，将预示着物流设备领域真正开始向高质量发展了。
1、智能化：物流装备从自动化发展到智能化。包括仓储的装备，人工智能、机器人的应用。
2、系统化：供应链产业之间的协同，或者产业和产业之间各个物流环节的协同，就要求装备是系统化的，小到托盘，从托盘到仓库的设施，包括到运输的装备等等，一定是要系统化。这是一个新的变化。
3、标准化：在系统性的变化中，标准化是必须的。托盘要有标准，汽车要有标准，甩挂运输需要有标准，目前，各个物流环节之间、物流装备本身都不标准。标准化是未来发展的趋势。
4、服务化：在未来的发展过程中，尤其是在物流装备的发展过程中，你到底是卖产品，还是卖服务。现在我们是卖产品，恐怕未来你就一定是卖服务。
5、网联化：产品和平台通过5G的移动平台能够有机衔接，真正实现网联化。
最后，蔡进说这些大趋势都会在新技术的应用过程中，以及新的物流的高质量发展过程中，为国内物流装备业提拱了发展机遇，也提出了挑战。但是机遇一定是大于挑战的，现在是我们物流装备的春天，物流装备的春天一定是一个灿烂、辉煌的春天。
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