原标题：从香港口岸到珠海口岸 首辆私家车用时半小时
港珠澳大桥三个口岸昨日9时同步开关放客 从香港口岸到珠海口岸——
首辆私家车 用时半小时
首批经港珠澳大桥前往珠海的跨境车辆24日上午9时从大桥香港口岸发车，经大桥的香港接线、海底隧道和海上主桥驶向目的地，标志着港珠澳大桥香港口岸正式通车运营。
当天，历时九年建设而成的“国之重器”港珠澳大桥正式走入普通百姓生活，开启了粤港澳大湾区的崭新未来。
文、图/广州日报全媒体记者陈治家、汪万里、李妍 通讯员粤交集宣、孙海波、施阳春、邓璐
第一辆香港私家车
香港口岸到珠海口岸用时半小时
这辆红色的私家车是第一辆经港珠澳大桥直通珠海的香港籍私家车。
昨日，在港珠澳大桥开通的同时，港珠澳大桥珠、港、澳三个口岸同步开关放客。在珠海口岸客车出境通道，8时30分起，一些跨境旅游大巴、直通巴士就开始在排队等候通关。上午9时，车牌为粤ZYU47港的港珠澳大桥穿梭巴士徐徐驶入出境客车通道，这是港珠澳大桥珠海口岸第一辆驶向香港的客车。司机摇下车窗，在“一站式”平台核对指纹，扫描人脸及证件后，大约30秒完成整个通关过程。司机陈发政表示，作为港珠澳大桥公路口岸开通当天第一位驾驶客车从珠海驶向香港的司机，心情很激动，很开心。
9时30分不到，一辆来自香港的粤港两地牌商务车驶进了珠海口岸客车入境通道，随行的乘客下车通过旁边的电梯进入二楼的入境大厅。司机吴先生打开车门，后尾厢，接受边检民警、海关关员的检查后，坐在驾驶室里摇下车窗玻璃就可以刷卡按指纹，自动进行人脸识别，车辆顺利通关。吴先生驾的车是第一辆从大桥上下桥进入珠海的香港籍车辆，不过他的车不是第一辆入境的直通车。就在他候检时，他身后的一辆红色的港籍私家车，“嗖”地从另一条通道顺利入境珠海。司机叫郑秋亮，他告诉记者，9时整在香港口岸办理出境手续，半小时就下了港珠澳大桥进入珠海口岸，“真是太快了，爽！”
第一辆出境货车
货物从仓库到香港只需一小时
港珠澳大桥珠海口岸第一辆驶向香港的客车。
昨日上午9时许，一辆车牌为粤ZAR63港的粤港两地牌货车，从港珠澳大桥珠海公路口岸通关出口，用时10秒多。这是大桥公路口岸当天正式通关后的首辆出境货车。拱北海关关长刘晓辉等在现场见证首车通关。
该车装载的首票出口货物为价值57.9万元人民币的“葡萄籽浓缩复合片”，珠海市广丰物流的蔡文锋是这辆货车的驾驶员。该公司当天早上出口两车货物，总价值120万元人民币。
珠海市广丰物流张杰总经理说， 以前公司安排物流，水路出口香港货物，由于要等船期，一般需要两天，如果绕行虎门大桥陆路运输到香港，至少需要4个小时。24日9时，大桥正式通车，货车可以24小时通关，企业货物出口香港所有运输及通关全过程，即从企业仓库发货，到货物抵达香港，一般一个小时就可完成。
拱北海关大桥办副主任王景伟介绍，得益于全国通关一体化、海关通关作业无纸化、广东陆路快速通关等便企措施，企业实现提前申放模式，该批货物的电子报关数据提前审放，当天9时许，该车在口岸货车通道完成海关自动放行手续。
在大桥公路口岸，“一站式”卡口系统与海关公路舱单系统、金关二期智能卡口无缝连接，辅以司机人脸识别、指纹识别、红外体温检测等智能化设施设备，自动识别车牌，自动抓取车辆、人员备案信息并推送到“一站式”平台。口岸查验单位一次性“并联”作业，实现“一次读取、分别处置、一次抬杆、高效验放”。正常情况下车辆在每道卡口的海关方面验放时间平均在10秒以内、从入场到离场时间一般不超过3分钟。
珠海市广丰物流张杰总经理介绍，公司经过大桥公路口岸出口香港货物，节约成本20%，看好大桥物流发展的前景，将利用好大桥通关便利，带动珠海物流发展。
第一次“合作查验”
自助办理通关手续仅需20秒
昨日，港珠澳大桥珠澳口岸出境旅检大厅首位出境旅客顺利过关。
刷卡、按指纹、看人脸识别，再取对方口岸验放单，自助办理通关手续，仅需20秒，即使加上排队、行李过机，如果人不太多，全程也就2分钟。因为港珠澳大桥珠澳口岸在全国首次采取“合作查验、一次放行”的创新模式，与其他口岸过关相比，旅客只需排一次队，大大缩短了排队候检的时间，今后一旦碰到节假日人多，从这里过关去澳门，能节省半小时以上。
9时02分，来自珠海的旅客谢先生乘坐大桥穿梭巴士抵达，经过口岸海关监管区域，谢先生实现无干预快速通关去往澳门，这标志着港珠澳大桥珠澳口岸出境旅检大厅首位出境旅客顺利过关。
与珠港旅客进出境不同的是，珠澳首次采取“合作查验、一次放行”的通关模式。在自助通关通道，旅客第一步在自助通道的珠海一端先刷通行证卡；第二步在通道中间按指纹、人脸识别；第三步在通道的另一端会出一张澳门口岸验放单，至此珠澳口岸两地边检同时查验完毕。因合作查验两地数据同时读取，珠澳口岸出入境自助通关时间比珠港出入境查验时间略长，不过也只需要20秒。如果从其他口岸去澳门，先要在内地边检查验通道排一次队，验放后再到澳门口岸排一次队，现在仅仅只排一次队，整个通关效率大大加快，对于旅客来说，少排一次队，尤其是在节假日，最少能节省半小时以上。昨日， 谢先生自助通关刷卡验放也只花了20秒，加上排队仅仅花2分钟就顺利从珠海出境大厅到达澳门口岸入境厅，十分快捷。
“等大桥开通等了好久，作为第一名过关旅客，心情很紧张。我觉得大桥口岸很气派，通关很便捷。”谢先生称。据介绍，在珠澳口岸出境旅检大厅，通过加强珠澳两地海关的“执法互助、信息互通、监管互认”，辅以人脸识别、视频监控、毫米波等设备，结合大数据风险分析，帮助海关筛选、捕捉高风险重点旅客，为守法旅客提供了“无干预、低阻扰式”的通关体验。
国之重器开创融合新时代
——香港舆论盛赞港珠澳大桥开通
据新华社电 跨越伶仃洋、连通广东、香港、澳门的港珠澳大桥24日9时通车运营。24日出版的香港主流报纸，纷纷在头版位置盛赞这座“一国两制”下三地首次合作打造的超大型跨海交通工程，认为粤港澳将由此进入融合新时代，香港将由此纾解局限、拓展发展空间。
香港《大公报》发表社评认为，粤港澳三地首次合作共建的大桥，以举世瞩目的亮丽成绩向全世界交出了一张新名片。对港珠澳大桥工程质量、工艺技术水平以至全体大桥建设者来说，“国之重器”四字可以说是最贴切、最恰当的形容。
《明报》在社评中表示，大桥兴建期间创下多个“中国第一”乃至“世界第一”。一系列新材料、新技术应运而生，在多个领域填补了中国行业标准和国家标准空白。大桥建成说明中国有能力自我提升，达到世界高端水平。
《星岛日报》的社论认为，大桥的建设规模和技术，让中国由“桥梁大国”跻身全球“桥梁强国”之列。粤港澳共同铸就的港珠澳大桥，证明了中国自主研发世界级技术的能力。
《大公报》表示，大桥要解决的不仅是三地人员、车辆和货物的流动需要，更是推动未来粤港澳大湾区建设的一道“金桥”。
香港《经济日报》认为，港珠澳大桥通车，大湾区内形形色色的新商机势将涌现。未来会有更多三地旅游业合作，且伴随市民增加互访交往、求学、居住等活动，也会衍生各方面的商业服务、公共服务及生活配套等市场需求。
《文汇报》表示，港珠澳大桥开通，为香港发展带来新动力，拓宽发展新空间。国家发展需要香港，也必将不断成就香港。香港各界应始终聚焦发展，把握大桥开通的新机遇，在建设粤港澳大湾区、参与和助力“一带一路”倡议的进程中，进一步融入国家发展大局，共担民族复兴的历史责任、共享祖国繁荣富强的伟大荣光。
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